1+6+12+18+24/630 di macchina di incaglio rigida per il giro d'incaglio o il cavo o il rame di alluminio del settore

630 Strander rigido

Descrizione generale e requisiti tecnici:

1. Ogni gabbia è guidata dal motore separato, incagliante il passo può essere regolato dal touch screen;

2. Applicazione: Questa macchina può eseguire l'arenamento ed il processo dell'armatura;

3. Direzione: può eseguire la direzione di S e di Z per tutta la gabbia;

4. Tipo di applicazione di cavo: Di rame, di alluminio, inscatolando rame ed il filo di acciaio;

5. Carico/che scarica: Caricamento inferiore o laterale;

6. Tipo del conduttore: Forma del settore e del giro (blocco per il rullo di settore può girare per fare per lanciare la spirale);

7. Contatore: Meccanico & elettrico;

8. Controllo di tensione del cavo: Sistema di controllo elettrico da azionamento elettronico con la valvola.

Fornito del sistema di controllo contant di tensione e del sistema di frenatura intelligente:

Seguendo (supersonico) la lunghezza di cavo avvolta sulla bobina, la lunghezza di cavo che rimane sulla bobina sarà individuata e trasmessa allo SpA. Lo SpA controllerà l'aria dipresa dalla valvola proporzionale e farà la tensione della costante del wie che segue la lunghezza di rimanere del cavo. Due gruppi che controllano la tensione del dics del freno affinchè ripagare assicurino la pressione sull'uguale di dics. Il sistema di frenatura pneumatico è controllato dal sistema di frenatura intelligente. Quando la fermata di energency della macchina, il segnale della velocità di ogni gabbia trasmitted allo SpA dal sendsor. Lo SpA effettuerà automaticamente il calcolo e fornirà la forza differente del freno ad ogni gabbia dalla valvola proporzionale di conseguenza. Poi la gabbia differente si fermerà sincronizzato.

Sistema di controllo elettrico:

Il sistema di controllo synchronal per strander motorizzato separato è differente con l'altro simile sistema dello strander da altri creatori. È facile all'operatore installando di tutti i parametri sul touch screen. Tutti i parametri trattati possono essere ricordati. Sistema unico della data e pro della raccolta assicurare correre della macchina stabile e realiable. La precisione della lunghezza posta è meno di 3% quando American National Standard dell'arresto di emergenza meno di 1% quando fermata normale della linea (controllo della comunicazione di Profibus).

Freno pneumatico:

Per assicurare il passo fra cominciare e la fermata, i freni sono molto importanti. La nostra società adotta i freni pneumatici resistenti. Ogni gabbia d'incaglio è fornita di due insiemi dei freni pneumatici. Il dispositivo pneumatico del freno è controllato da un sistema di frenatura intelligente, quando la bobina si ferma in caso d'urgenza, il sensore di ogni sezione della gabbia invia un segnale della velocità allo SpA, SpA determina la forza di frenaggio richiesta per ogni segmento della gabbia per fermarsi dopo il calcolo, in modo da assicurare la sincronizzazione dei freni.

La macchina mette il dispositivo di protezione di pressione d'aria. Se la pressione d'aria non raggiunge il valore stabilito, la macchina non può funzionare.

Il cavo che passa le muffe interamente è fatto delle muffe d'acciaio del tungsteno, che sono liscie e non graffiano, resistente all'uso e durevole.

Data tecnica principale: