Macchina di incaglio rigida del singolo azionamento del motore

Macchina di incaglio rigida del singolo azionamento del motore
Proprietà di base
Luogo di origine: Wuxi
Marchio: HNT
Certificazione: ISO9001:2008, CE, High-tech enterprise
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 1 insieme
Prezzo: negotiable
Termini di pagamento: T/T, L/C
Riepilogo Prodotto
Macchina di incaglio rigida del singolo azionamento del motore Fornito di un sistema di controllo costante di tensione e del sistema di frenatura intelligente: Seguendo (supersonico) la lunghezza di cavo avvolta nella bobina, la lunghezza di cavo che rimane sulla bobina sarà individuata e trasmessa ...
Attributi personalizzati del prodotto
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Macchine per il rimorchiamento a motore singolo

Materiale del cavo:
di rame, di alluminio, d'acciaio
Tensione:
Come richiesta dei clienti
SpA:
Siemens, opzionale
Garanzia:
12 mesi
Tipo di carico di Bobin:
Fondo laterale o laterale
Bobina di presa:
PND1600-PND3150
Descrizione del prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate

Macchina di incaglio rigida del singolo azionamento del motore

 

Fornito di un sistema di controllo costante di tensione e del sistema di frenatura intelligente:

Seguendo (supersonico) la lunghezza di cavo avvolta nella bobina, la lunghezza di cavo che rimane sulla bobina sarà individuata e trasmessa allo SpA. Lo SpA controllerà l'aria dipresa da una valvola proporzionale e farà la tensione della costante del cavo che segue la lunghezza del rimanere del cavo. Due gruppi controllano la tensione dei dischi del freno affinchè ripagare assicurino la pressione sui dischi è uguali. Il sistema di frenatura pneumatico è controllato da un sistema di frenatura intelligente. Quando gli arresti di emergenza la macchina, il segnale della velocità di ogni gabbia saranno trasmessi allo SpA dal sensore. Lo SpA effettuerà automaticamente i calcoli e fornirà le forze differenti del freno ad ogni gabbia dalla valvola proporzionale di conseguenza. Poi le gabbie differenti smetteranno di sincronizzare.

 

Sistema di controllo elettrico:

Il sistema di controllo synchronal per strander motorizzato separato è differente dall'altro simile sistema dello strander da altri creatori. È facile da operare installando tutti i parametri sul touch screen. Tutti i parametri trattati possono essere ricordati. Un pro e un sistema di raccolta dati unici assicurare correre della macchina sono stabili ed affidabili. La precisione della lunghezza posta è meno di 3% quando arresto di emergenza e meno di di 1% quando fermata normale della linea (controllo della comunicazione di Profibus).

 

Dati tecnici principali

 

No. dei tamburi in gabbia 6,12,18,24,30,36
Diametro di singolo cavo Rame 1.5-4.5mm
1.8-5.0mm di alluminio
Lega di alluminio 1.5-4.5mm
Velocità girante della gabbia

6-bobbin 200 r/min

12-bobbin 180 r/min

18 bobina 160 r/min

24 bobine 140 r/min

30 bobina 120 r/min
Lunghezza di disposizione

bobina 6 37-500 millimetri

bobina 12 44-590 millimetri

bobina 18 52-694 millimetri
24bobbin 61-819 millimetri
bobina 30 72-1100 millimetri
Linea velocità 6.9~53m/min
Dimensioni della bobina in gabbia PND 630
Altezza del centro 1100mm
Unità del cabestano cabestano di trazione doppio del φ 2000(2500)

 

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