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Macchina di incaglio rigida del cavo della lega di alluminio del cavo della lega di rame Strander rigido

Macchina di incaglio rigida del cavo della lega di alluminio del cavo della lega di rame Strander rigido

MOQ: 1 insieme
prezzo: negotiable
standard packaging: SECONDO LE ESIGENZE DEL CLIENTE
Periodo di consegna: 30-120 giorni
metodo di pagamento: T/T, L/C
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
WUXI
Marca
HNT
Certificazione
ISO9001:2008, CE, High-tech enterprise
Materiale filo:
di rame, di alluminio, d'acciaio
Tensione:
Come richiesta dei clienti
SpA:
Siemens, opzionale
Garanzia:
12 mesi
Tipo di carico di Bobin:
Fondo laterale o laterale
Bobina di avvolgimento:
PND1600-PND3150
Evidenziare:

Macchina di incaglio rigida del cavo di HVDC

,

Macchina di incaglio rigida del cavo della lega di rame

,

Cavo Strander rigido della lega di alluminio

Descrizione del prodotto

lega di rame e di rame, di alluminio, lega di alluminio Stranders rigido fino a 127 cavi

  1. Incaglio delle fino a 127 leghe di alluminio e di alluminio della lega dei cavi (di rame, di rame,).
  2. Altissima tensione compressa rotonda e cavi ad alta tensione (HVDC, HVAC).
  3. I centri del settore di Prespiralled per Milliken.
  4. Conduttori sopraelevati (AAC, ACSR, AAAC, ACCC, ACSS…).
  5. Armatura del filo di acciaio.
  6. Selezione del filo di rame.
  7. Classe flessibile 5.
  8. Cavo di controllo.

 

Fornito di un sistema di controllo costante di tensione e del sistema di frenatura intelligente:

Seguendo (supersonico) la lunghezza di cavo avvolta nella bobina, la lunghezza di cavo che rimane sulla bobina sarà individuata e trasmessa allo SpA. Lo SpA controllerà l'aria dipresa da una valvola proporzionale e farà la tensione della costante del cavo che segue la lunghezza del rimanere del cavo. Due gruppi controllano la tensione dei dischi del freno affinchè ripagare assicurino la pressione sui dischi è uguali. Il sistema di frenatura pneumatico è controllato da un sistema di frenatura intelligente. Quando gli arresti di emergenza la macchina, il segnale della velocità di ogni gabbia saranno trasmessi allo SpA dal sensore. Lo SpA effettuerà automaticamente i calcoli e fornirà le forze differenti del freno ad ogni gabbia dalla valvola proporzionale di conseguenza. Poi le gabbie differenti smetteranno di sincronizzare.

 

Il sistema di controllo del convertito per garantire con successo caricamento contemporaneamente:

Il carrello è controllato dal convertitore, l'operazione è lento-faset-lenta, che significa che il carrello si avvia lentamente, qualicy di movimenti e si avvicina alla gabbia lentamente. Può rendere correre del carrello stabile, affidabile e preciso. Posizionamento meccanico ed elettrico.

 

Sistema di controllo elettrico:

Il sistema di controllo synchronal per strander motorizzato separato è differente dall'altro simile sistema dello strander da altri creatori. È facile da operare installando tutti i parametri sul touch screen. Tutti i parametri trattati possono essere ricordati. Un pro e un sistema di raccolta dati unici assicurare correre della macchina sono stabili ed affidabili. La precisione della lunghezza posta è meno di 3% quando arresto di emergenza e meno di di 1% quando fermata normale della linea (controllo della comunicazione di Profibus).

 

Parametro tecnico:

Modello di macchina JLK-630 JLK-710
Singolo diametro del filo di rame. Φ1.7~Φ4.5mm Φ1.7~Φ4.5mm
Singolo diametro di alluminio del cavo. Φ1.8~Φ5.0mm Φ1.8~Φ5.0mm
Singolo diametro del cavo della lega di alluminio. Φ1.7~Φ4.5mm Φ1.7~Φ4.5mm
Diametro del trefolo di massimo. Φ30-55mm Φ30-55mm
Lunghezza di disposizione 40~350mm (senza punto regoli) 40~350mm (senza punto regoli)
Massimo giri la velocità 500rpm 500rpm
Linea velocità massima 100m/min 100m/min
Velocità di riavvolgimento massima 150~200m/min 150~200m/min
Ripaghi in gabbia 630 710
Profitto del centro PND630/1600 PPND630/1600
Cabestano della ruota doppia 2000mm, 2500mm 2000mm, 2500mm
La gabbia gira il motore Motore a corrente alternata di Siemens Motore a corrente alternata di Siemens
Incaglio della struttura della gabbia 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B
Metodo di caricamento Caricamento laterale o caricamento inferiore Caricamento laterale o caricamento inferiore

 

Macchina di incaglio rigida del cavo della lega di alluminio del cavo della lega di rame Strander rigido 0Macchina di incaglio rigida del cavo della lega di alluminio del cavo della lega di rame Strander rigido 1

 

prodotti
Dettagli dei prodotti
Macchina di incaglio rigida del cavo della lega di alluminio del cavo della lega di rame Strander rigido
MOQ: 1 insieme
prezzo: negotiable
standard packaging: SECONDO LE ESIGENZE DEL CLIENTE
Periodo di consegna: 30-120 giorni
metodo di pagamento: T/T, L/C
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
WUXI
Marca
HNT
Certificazione
ISO9001:2008, CE, High-tech enterprise
Materiale filo:
di rame, di alluminio, d'acciaio
Tensione:
Come richiesta dei clienti
SpA:
Siemens, opzionale
Garanzia:
12 mesi
Tipo di carico di Bobin:
Fondo laterale o laterale
Bobina di avvolgimento:
PND1600-PND3150
Quantità di ordine minimo:
1 insieme
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
SECONDO LE ESIGENZE DEL CLIENTE
Tempi di consegna:
30-120 giorni
Termini di pagamento:
T/T, L/C
Evidenziare

Macchina di incaglio rigida del cavo di HVDC

,

Macchina di incaglio rigida del cavo della lega di rame

,

Cavo Strander rigido della lega di alluminio

Descrizione del prodotto

lega di rame e di rame, di alluminio, lega di alluminio Stranders rigido fino a 127 cavi

  1. Incaglio delle fino a 127 leghe di alluminio e di alluminio della lega dei cavi (di rame, di rame,).
  2. Altissima tensione compressa rotonda e cavi ad alta tensione (HVDC, HVAC).
  3. I centri del settore di Prespiralled per Milliken.
  4. Conduttori sopraelevati (AAC, ACSR, AAAC, ACCC, ACSS…).
  5. Armatura del filo di acciaio.
  6. Selezione del filo di rame.
  7. Classe flessibile 5.
  8. Cavo di controllo.

 

Fornito di un sistema di controllo costante di tensione e del sistema di frenatura intelligente:

Seguendo (supersonico) la lunghezza di cavo avvolta nella bobina, la lunghezza di cavo che rimane sulla bobina sarà individuata e trasmessa allo SpA. Lo SpA controllerà l'aria dipresa da una valvola proporzionale e farà la tensione della costante del cavo che segue la lunghezza del rimanere del cavo. Due gruppi controllano la tensione dei dischi del freno affinchè ripagare assicurino la pressione sui dischi è uguali. Il sistema di frenatura pneumatico è controllato da un sistema di frenatura intelligente. Quando gli arresti di emergenza la macchina, il segnale della velocità di ogni gabbia saranno trasmessi allo SpA dal sensore. Lo SpA effettuerà automaticamente i calcoli e fornirà le forze differenti del freno ad ogni gabbia dalla valvola proporzionale di conseguenza. Poi le gabbie differenti smetteranno di sincronizzare.

 

Il sistema di controllo del convertito per garantire con successo caricamento contemporaneamente:

Il carrello è controllato dal convertitore, l'operazione è lento-faset-lenta, che significa che il carrello si avvia lentamente, qualicy di movimenti e si avvicina alla gabbia lentamente. Può rendere correre del carrello stabile, affidabile e preciso. Posizionamento meccanico ed elettrico.

 

Sistema di controllo elettrico:

Il sistema di controllo synchronal per strander motorizzato separato è differente dall'altro simile sistema dello strander da altri creatori. È facile da operare installando tutti i parametri sul touch screen. Tutti i parametri trattati possono essere ricordati. Un pro e un sistema di raccolta dati unici assicurare correre della macchina sono stabili ed affidabili. La precisione della lunghezza posta è meno di 3% quando arresto di emergenza e meno di di 1% quando fermata normale della linea (controllo della comunicazione di Profibus).

 

Parametro tecnico:

Modello di macchina JLK-630 JLK-710
Singolo diametro del filo di rame. Φ1.7~Φ4.5mm Φ1.7~Φ4.5mm
Singolo diametro di alluminio del cavo. Φ1.8~Φ5.0mm Φ1.8~Φ5.0mm
Singolo diametro del cavo della lega di alluminio. Φ1.7~Φ4.5mm Φ1.7~Φ4.5mm
Diametro del trefolo di massimo. Φ30-55mm Φ30-55mm
Lunghezza di disposizione 40~350mm (senza punto regoli) 40~350mm (senza punto regoli)
Massimo giri la velocità 500rpm 500rpm
Linea velocità massima 100m/min 100m/min
Velocità di riavvolgimento massima 150~200m/min 150~200m/min
Ripaghi in gabbia 630 710
Profitto del centro PND630/1600 PPND630/1600
Cabestano della ruota doppia 2000mm, 2500mm 2000mm, 2500mm
La gabbia gira il motore Motore a corrente alternata di Siemens Motore a corrente alternata di Siemens
Incaglio della struttura della gabbia 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B 6B, 12B, 18B, 24B, 30B, 36B
Metodo di caricamento Caricamento laterale o caricamento inferiore Caricamento laterale o caricamento inferiore

 

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